西固黃河特大橋工程自寺兒溝附近起，與既有蘭新線并行，依次跨越西固城貨場(chǎng)專(zhuān)用線、西固西路、蘭化302廠牽出線、石崗車(chē)站西咽喉，沿石崗站北側(cè)向東，跨越蘭化油庫(kù)線后進(jìn)入鑫港物流園，經(jīng)南濱河路后跨越黃河主河道，到紅山頂止，大橋全長(zhǎng)5837.89延m。

其中第164#～168#墩跨越黃河，跨越采用（80+2x120+80）m連續(xù)鋼構(gòu)梁。橋梁位于R=800的曲線上、7‰的下坡度上。 

四跨連續(xù)鋼構(gòu)橋墩為164#～168#，其中165#～167#墩（鐵路里程DK21+163.65～DK21+403.65）為2x120m主跨，與黃河夾角10～25°。主墩承臺(tái)尺寸為：19.2m×19.2m×5m；邊墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為：14.6m×10.6m×3m，橋墩高度分別為29m、36m、38.5m、37m、26.5m。

箱梁采用單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂寬11.4m，底寬6.7m。箱梁計(jì)算跨度（80+2×120+80）m，梁全長(zhǎng)401.5m。箱梁梁底下緣按2.0次拋物線變化，中支點(diǎn)處梁高8.8m，跨中及梁端26.25m直線段梁高為4.6m，邊支座中心線至梁端0.75m。箱梁頂板厚0.40～0.65m，底板厚0.5～1.2m，腹板厚0.5～1.0m。箱梁在支點(diǎn)、鋼構(gòu)墩頂及主跨跨中處設(shè)置橫隔墻，其中鋼構(gòu)墩頂處厚2.2m，邊支點(diǎn)處厚1.45m，跨中處厚0.8m，橫隔墻上設(shè)置過(guò)人洞，供檢查人員通過(guò)。箱梁懸臂端部厚0.25m，根部厚0.65m，頂板邊腹板處設(shè)有0.9×0.3m梗肋，底板邊腹板、中腹板處均設(shè)有0.6×0.3m梗肋，箱梁腹板設(shè)有內(nèi)徑0.1m通風(fēng)孔，頂?shù)装寰O(shè)有泄水孔，頂面按 兩側(cè)排水設(shè)計(jì)。