在設(shè)備準(zhǔn)備階段，因時間節(jié)點較為緊張，總經(jīng)理朱輝親自與永茂建機的協(xié)調(diào)，在我司各部門通力協(xié)作下，永茂建機經(jīng)過一個月的加班加點的工作，準(zhǔn)時按照甲方提出的設(shè)備進場時間節(jié)點提供了4臺STT2200設(shè)備。我司雖已有在全國多個項目安裝STT2200的經(jīng)驗，但此次是永茂STT2200塔機在上海區(qū)域的初次安裝，公司全員不敢掉以輕心，經(jīng)過充分地籌備，公司常務(wù)副總經(jīng)理仕總帶隊，公司安全質(zhì)量部、工程技術(shù)研發(fā)中心、分公司經(jīng)理和各級管理人員及安裝過程中參與的安裝人員到達項目現(xiàn)場，聯(lián)合了浦東機場總包方及上海機施公司項目管理人員，進行了一次安全、技術(shù)、安裝的聯(lián)合交底，讓大家在日后設(shè)備安裝過程中有了底氣。

此次4臺STT2200安裝過程中，我們遇到諸多難題，其中第一個難題就是設(shè)備進場問題。STT2200設(shè)備整體部件較大較重，現(xiàn)場道路極為坎坷，每天路況都在改變，而且堆放設(shè)備部件的場地較小。合理的設(shè)備進場順序，設(shè)備進場的節(jié)點成為了第一道難關(guān)。在公司副總經(jīng)理于春雷的指導(dǎo)下，負責(zé)安裝的上海分公司在這個環(huán)節(jié)上也下足了功夫。上海分公司副經(jīng)理徐峰帶隊，安拆工長吳方錄和設(shè)備管理員初建濤全力配合，三人直接住進現(xiàn)場，在設(shè)備入場前一天晚上根據(jù)現(xiàn)場施工情況，進行安裝節(jié)點的布置，并在每天中午根據(jù)現(xiàn)場施工的情況進行當(dāng)晚設(shè)備裝車安排，保證設(shè)備安全準(zhǔn)時到場。在完成當(dāng)天施工節(jié)點工作下班后，徐峰經(jīng)理都會帶領(lǐng)初建濤根據(jù)第二天要到場的設(shè)備部件重新確認進場路線，保證道路的暢通無阻。4臺STT2200設(shè)備共計64臺17.5米運輸車，沒有一輛車因道路原因?qū)е略O(shè)備安裝未按節(jié)點進場的，這是與徐峰經(jīng)理及現(xiàn)場各級管理人員的細致安排密不可分的。

在設(shè)備安裝過程中，我們關(guān)注著每一個細節(jié)。從鋼梁基礎(chǔ)的驗收，每一道焊接處焊縫的驗收，基礎(chǔ)螺栓的緊固，徐峰經(jīng)理都親力親為，真真正正地做到了把控每一個環(huán)節(jié)，保證設(shè)備的安全安裝。在整機各個部件安裝過程中，我們嚴(yán)格按照技術(shù)方案執(zhí)行，徐峰經(jīng)理又發(fā)揮了一個“老法師”的作用，解決了一系列的疑難雜癥。同時永茂建機也給了我們很大的支持，細心的調(diào)試為我們爭取了更多的時間。在徐峰經(jīng)理及所有管理人員的通力合作下，4臺STT2200從設(shè)備陸續(xù)進場至全部調(diào)試安裝完畢僅用了12天時間，保證了施工節(jié)點，獲得了客戶的一致認可。